Ein Fahrbahnstreifen misst in Deutschland zwischen 2,75 und 3,75 Metern Breite. Das klingt ausreichend dimensioniert, doch bei höheren Geschwindigkeiten ab ca. 80 km/h genügt bereits eine kleine Unachtsamkeit — und schon kommt man dem „Nachbarn“ oder dem Gegenverkehr gefährlich ins Gehege bzw. setzt Kurs auf den Straßengraben.

Nahezu jeder PKW- oder LKW-Lenker hat sich in Situationen wie dieser schon einmal irritiert den Angstschweiß von der Stirn gewischt. Kein Wunder, dass hierzulande jeder sechste schwere Autounfall durch Abkommen von der Fahrbahn passiert. Um dieses Problem anzugehen, haben die Zubehörspezialisten von in.pro. den neuen TRAX Spurhalteassistent zum Nachrüsten im Programm, der den Fahrer beim unabsichtlichen Verlassen der Fahrspur akustisch und optisch warnt.

Das Fahrerassistenzsystem, wie es bislang nur von einigen wenigen Fahrzeugherstellern ab Werk angeboten wurde, ist eine sinnvolle Investition in die aktive Verkehrssicherheit. Der TRAX Spurhalteassistent besteht aus drei Hauptkomponenten: Bei der ersten handelt es sich um eine Kamera, die geschützt und verschmutzungssicher direkt hinter der Windschutzscheibe installiert wird und Fahrbahnbegrenzungen und Spurmarkierungen erfasst. Teil zwei der Kette ist das Steuermodul in dem alle Daten für den Spurhalteassistent verarbeitet werden. Die Informationsausgabe schließlich erfolgt über ein optisches Display, das sich optimal im Sichtfeld des Fahrers platzieren lässt. Ein integrierter Lautsprecher warnt den Fahrer zusätzlich akustisch. Bei absichtlichem Wechsel des Fahrstreifens erfolgt keine Warnung, sofern vorher der Blinker betätigt wurde.

- warnt vor unabsichtlichem Spurverlassen

- erhöht die aktive Unfallsicherheit

- ideal bei langen Fahrten und Berufskraftfahrern

- akustischer und optischer Warnhinweis

- einfache Installation

Schließlich soll das praktische System nicht zur Nervensäge mutieren. Der Ansprechbereich des TRAX Spurhalteassistent ist übrigens frei einstellbar, genauso wie die Betriebsspannung von 12V oder 24V. So ist er für den Einsatz sowohl im PKW als auch im LKW bestens geeignet. Da das Zubehör von der Bordelektrik ansonsten unabhängig funktioniert, spielen weder Baujahr noch Fahrzeugtyp eine Rolle. Und bei der Installation hat in.pro. ebenfalls auf einen einfachen Einbau geachtet. Dafür sorgt die Beschränkung auf wenige Komponenten, eine ausführliche Anleitung und optimierte Anschlüsse sind im Lieferumfang des TRAX Spurhalteassistent bei. Das ist clever, das ist in.pro..

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LED-Rückleuchten von in.pro. für Audi A6 Avant C5 (Typ 4B) Hochwertige Technik, 1a Materialien und jede Menge Platz: Der zwischen 1998 und 2004 gefertigte Audi A6 Avant der Baureihe C5 ist nach wie vor ein heiß begehrtes Fahrzeug. Der praktische Kombi steht bei stilbewussten Familienoperhäuptern und Langstreckenpendlern gleichermaßen hoch im Kurs.

Da kommen die neuen LED Rückleuchten zum Nachrüsten von in.pro. gerade richtig, um in der Optik für den kleinen, aber feinen Unterschied zu sorgen. Ein Auto der Oberen Mittelklasse sollte natürlich nicht aussehen wie ein Paradiesvogel, weshalb die Zubehörspezialisten von in.pro. beim „Glas“ auf gedecktes Rot setzen. Mit den zwei transparenten Einsätzen, und im eingeschalteten Zustand auch durch die LED-Optik, unterscheiden sich die Rückleuchten dennoch deutlich wahrnehmbar von den Originalen und bringen mehr Pep in den Autoalltag. Auch bei der Sicherheit kann das Zubehör von in.pro. punkten und dies ist bei Autos, die gerne mit mehreren Personen oder von Familien gefahren werden besonders wichtig.

Als Bremsleuchten eingesetzt, sprechen Leuchtdioden ca. 30 mal schneller an als Glühlampen und ermöglichen so dem Hintermann in vielen Fällen noch, rechtzeitig zu verzögern, bevor es zum Auffahrunfall kommt. Daher ist der Kauf dieser LED Rückleuchten gleich zweifach gut. Zu allererst erhalten Sie mit dem Kauf dieser LED Rückleuchten von in.Pro für Ihren Audi A6 mehr Verkehrssicherheit. ZUm Zweiten werden Sie mit den LED Rückleuchten Ihre ganz eigene Note geben.

Bildrechte: in.Pro

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Tuning World Bodensee hielt neben PS-starken Boliden allerlei neues für den Zubehörhandel parat. So hält auch die Nanotechnologie Einzug in unsere Autos.

Moderne Automobile haben sicherlich so ihre Vorzüge, aber die vielen bequemen Ablagefächer, in denen die kleinen Dinge des Alltags in Griffnähe untergebracht werden können, sind aus Sicherheitsgründen so nach und nach verschwunden.

Nanotech nun auch in unseren Autos

Wohin mit der Zigarettenschachtel, dem Feuerzeug, dem I-Pod, dem Mobil-Navi, der Bonbondose, dem Kaugummipäckchen, dem Lippenstift, den Parkmünzen, dem Kugelschreiber, der Sonnenbrille, dem Schlüsselbund, dem Handy und letztlich dem Bluetooth-Ohrhörer zum Freisprechen, für den es Markt keine Alternative gibt?

Diese und viele andere Kleinigkeiten, die während der Autofahrt parat sein sollen, ohne den Fahrer vom Straßenverkehr abzulenken, lassen sich nur selten in Griffnähe unterbringen.

Nanotechnik was dahinter steckt

Ein innovatives Unternehmen aus Berlin hat sich die Nano-Technik zunutze gemacht und eine Kunststoffmatte zur Serienreife entwickelt, die dieses Problem in beispielhafter Weise löst.

Dieses etwa Handflächen-große Nano-Pad verfügt Dank Nano-Technik über faszinierende Eigenschaften. Die mikroskopisch fein strukturierten Oberflächen beider Seiten haben die Fähigkeit, sich auf jedem festen Material, in der Wirkungsweise mit einem Klettverschluss vergleichbar, regelrecht anzusaugen.

Das Nano-Pad wird einfach oben auf das Armaturenbrett gelegt und das Utensil mit einem leichten Druck auf dem Pad abgelegt – fertig. Da bleibt es, trotz starker Bremsmanöver, schnellen Kurvenfahrten und sportlichen Beschleunigungen sicher liegen, und kann leicht und ohne Mühe wieder weggenommen werden.

Einfach genial, denn selbst wenn die Haftwirkung nach einiger Zeit durch Verschmutzungen nachlässt, ist dieses Qualitätsprodukt mit klarem Wasser und etwas Spülmittel blitzschnell wieder sauber und einsatzbereit.

Quelle: Inotec

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