„Loder1899“ & delta4×4 schickt drei Edelracer ins Gefecht

2 Edelracer und ein Power-SUV ist das Paket was die Süddeutsche Tuningschmiede für die “Essen Motor Show 2007″ geschnürt hat. Ein Kraftvolles Tuning Paket was da Lodder1899 dieses mal dabei hat.

Wieder drei Lodder1899 Boliden der Extraklasse

Zum einen ist da der neue Aston Martin V8 Vantage Volante mit einem wirklich innovativen Veredelungskonzept. Felgen die aus dem eigenen Hause Lodder1899 kommen. Außerdem wurde der Aston Martin V8 Vantage Volante ca. 35 mm zum Asphalt geholt. Außerdem verbaute Lodder1899 nur Echtkarbon für die Aerodynamik-Accessoires am Aston Martin. Dazu bekamen der kräftige 50 PS zusätzlich spendiert. So beißen sich jetzt 425 PS im Asphalt fest.

“Ford Mondeo Lodder1899-Special Edition

Der Ford Mondeo wird in den Händen von Lodder1899 wird aus der biederen Familien Kutsche ein richtiger Edelracer. Auch hier verbaute für den Body-KIT nur Echtkarbon. Mit einem Gewindefahrwerk das eine Härte-,Druck-, und Zugstufenverstellung besitzt kann der Kunde selbst wählen ob Sportwagen oder Luxuslimousine. Das Fahrwerk holt den 220 PS starken Boliden ebenfalls ca. 35 mm näher zur Strasse. Damit das gesamt Paket stimmig ist rundet Lodder1899 die Optik mit 20″ Zöllern ab. Der Kunde kann hier zwischen 2 Varianten wählen.

Jeep Grand Cherokee SRT8-DUNE Project

Zum guten Schluss kommt der Power SUV aus dem Hause delta4×4. Mit abartigen 499 PS macht sich der SUV von delt4×4 auf der Strasse Platz. Mit speziell von delta4×4 gefertigte 23-Zoll Designfelge bahnt sich der Jeep seinen Weg.

Zur diesjährigen Essen Motor Show (1.–9.12.2007) präsentiert die bayerische Tuningschmiede „Loder1899“ innovative Veredelungskonzepte die sich sehen lassen können.

Bildrechte: lodder1899

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Premiere: „DUNE Project“ auf der Essen Motor Show 2007

In unter fünf Sekunden auf Tempo 100 – für “DUNE Projekt” kein Problem für den 499 PS starken Wüstenboliden von delta4×4. Essen, 30.11.2007. Die Wunderwaffe für die nächste Wüstenexpedition ist das „delta4×4 DUNE Project“ auf Basis eines Jeep Grand Cherokee SRT8.

Der süddeutsche Geländewagen-Spezialist verpasst dem distinguierten Jeep ein geländetaugliches Veredelungskonzept und transformiert den Power-SUV mit 74 Extra-PS zum kraftvollsten Serien-Wüstenathlet.Der hoch motorisierte delta4×4-Allradler (499 PS) braucht weit weniger als fünf Sekunden auf 100 km/h dank eines harmonischen Zusammenspiels aus einem speziell entwickelten Motormanagement, einer perfekt konstruierten Edelstahl-Auspuffanlage mit Fächerkrümmern und Sportkatalysatoren, sowie einer weiteren Verfeinerung an der Luftzufuhr. Die Edelstahl-Endrohre verleihen einen martialischen und unverwechselbaren Abschluss.

Zudem gewinnt der Extrem-Sportler mehr Beinfreiheit durch den Umbau der Frontschürze (-50 mm), eine Fahrwerkshöherlegung (+100 mm) und die speziell von delta4×4 gefertigte 23-Zoll Designfelge „ElementsIV“. Das „DUNE Project“ läuft auf Continental CrossContact Reifen in 305/40 R23. Falls sich das Kraftpaket doch einmal festfahren sollte, sorgt eine in die Frontschürze integrierte „Warn“-Seilwinde für schnelle Rettung. Delta4×4 hat sich ein besonderes Beleuchtungskonzept für das Wüstenschiff überlegt. Der Edelstahldachträger und die individualisierten Radhausverbreiterungen enthalten integrierte leistungsstarke PIAA-Fernscheinwerferlampen und garantieren für den absoluten Überblick bei nächtlichen Dünen-Ausflügen.

Das „DUNE Project“ ist geschützt durch eine besondere Folienbeschichtung in der Trendfarbe Terrabraun matt und ist somit für jede Extremsituation vorbereitet.Weitere Informationen bekommen Sie jederzeit persönlich auch am delta4×4-Messestand bei Continental in Halle 3-126 oder direkt bei delta4×4: delta4×4, OT Unterumbach, 85235 Odelzhausen, Telefon 0 81 34/93 02-0, Fax 0 81 34/93 02 21, E-Mail: info@delta4×4.de, www.delta4×4.de.

Technisches Datenblatt

Preise und Ausstattung „DUNE Project”, der delta4×4 Jeep Grand Cherokee SRT 8

• Frontgrill: 1.800 Euro
• Frontunterfahrschutz Edelstahl (2-teilig): 2.100 Euro
• Heckunterfahrschutz Edelstahl: 1.000 Euro
• Edelstahl-Dachträger incl. integrierter PIAA-Fernscheinwerfer: 3.200 Euro/Stück
• Edelstahl-Endschalldämpferanlage: 2.200 Euro
• Edelstahlseitenbügel: 1.800 Euro
• Radhausverbreiterung: 2.500 Euro
• Fahrwerkshöherlegung (100 mm): 4.500 Euro
• Seilwinde „Warn“: 2.500 Euro
• Windenanbausatz: 1.100 Euro
• Edelstahlseitenspiegel: 250 Euro
• Edelstahltürgriffe und Heckklappenblende: 300 Euro
• Komplettrad mit Aluminiumfelge „Elements IV“ hochglanz in 11×23 Zoll Continental-Bereifung 305/40 R23: 6.300 Euro
• Bremsanlage vorne: 7.400 Euro
• Motormanagement: 1.800 Euro
• Fächerkrümmer: 3.400 Euro
• Offener Sportluftfilter: 800Euro
• Spezial-Komplettbeklebung Terrabraun matt: 3.000 Euro (Jeweils incl. Lackierung und Montage)

Der delta4×4 Jeep Grand Cherokee SRT8 mit Vollausstattung Listenpreis: 67.990 Euro

Inklusive delta4×4-Exklusivzubehör: 113.940 Euro

Technische Daten:

V8, Frontmotor längs • vier Ventile pro Zylinder • Hubraum 6063 cm³ • Leistung 318 kW (433 PS) Serie bei 6000/min, Leistung 368 kw (500 PS) bei 6000/min delta4×4 • Serie 569 Nm bei 4600/min • Allradantrieb • Fünfgangautomatik • Länge/Breite/Höhe 4785/1870/1910 mm • Tank 80 l • Kofferraum 978 bis 1909 l • Zuladung 480 kg • Serie Spitze 245 km/h • Serie 0–100 km/h in 5,0 Sekunden • Verbrauch (EU-Mix) 16 l Super/100 km • CO² 381 g/km

Bildrechte: Loder1899- / delta4×4

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