Sexappeal für den neuen Loder1899 C-Max von Ford

Bild: Loder1899

Odelzhausen bei München, 21. März 2011. Wäre der deutsche Van-Markt eine Schulklasse, wäre der C-Max wahrscheinlich derjenige, der in der ersten Reihe sitzt und seine Klassenkameraden nicht abschreiben lässt. Die Mädchen in seiner Klasse wüssten nicht einmal, dass er überhaupt existiert, und im Sport wäre der Ford C-Max der Letzte, der ins Team gewählt würde.

Er könnte sich seinem Schicksal ergeben – aber nicht mit Loder1899. Mit nur wenigen kosmetischen und technischen Eingriffen wird aus dem unbeliebten Streber einer der begehrtesten Typen der ganzen Schule. Und wird so zum Loder1899 C-Max.

Mehr Power und Ausstrahlung für den Streber aus Köln – Loder1899 C-Max

Um den Ford C-Max ein sportliches Aussehen zu verleihen, bietet Loder1899 einen famos gestalteten Bodystyling-Kit an, der aus einer raffiniert designten Front- und Heckschürze sowie einen stylischen Heckspoiler besteht. Selbstverständlich befinden sich im Programm eine schicke zweiflutige Edelstahl-Sportauspuffanlage sowie passende Fahrwerkstieferlegungsfedern, die den Loder1899 C-Max der Erde um 35 mm näher bringen. Um spritziger voranzukommen, bietet Loder1899 für das Topmodel des Diesels eine Leistungskur von 120 kW (163 PS) auf 140 kW (190 PS) an. Für das passende Schuhwerk steht wie gewohnt eine feine Auswahl an Rädern von 17 bis 20 Zoll für den Loder1899 C-Max parat.

So machen die Tuner von Loder1899 aus dem Klassenstreber Ford C-Max einen echten Hinkucker und darf nach der Friscchzellen Kur den Namen Loder1899 C-Max zurecht tragen.

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TECHNISCHES DATENBLATT FÜR DEN LODER1899 C-MAX

Preise und Ausstattung des Loder1899 C-Max

Passend für Ford C-Max und Ford Grand C-Max

• Frontspoiler: 249 Euro
• Heckschürzendiffusor: 290 Euro
• Heckklappen-Spoiler: 159 Euro
• Edelstahl-Endrohranlage links und rechts: in Vorbereitung
• Tieferlegung (- 35 mm): 169 Euro
• Komplettrad mit Aluminiumfelge:
• Felge Porto 8×18 Silber inkl. Bereifung 235/35R18: 365 Euro/Stück
• Felge W1 8,5×18 black/matt inkl. Bereifung 235/35R18: 395 Euro/Stück
• Felge Mauris 8×19 black/polish inkl. Bereifung 235/35R19: ab 498 Euro/Stück
• Felge Vertigo Viginti 9×20 black inkl. Bereifung 235/30R20: 688 Euro/Stück
• Günstige Rad/Reifen-Kombination WP 8,5×18 Zoll inkl. Bereifung 235/40 18: ab 324,75 Euro/Stück
• Motormanagement: 849 Euro
• „Loder1899“-Exklusivpaket: Euro zzgl. Montage und Lackierung ab 3.015 Euro
• Listenpreis: ab 25.100 Euro
• inklusive „Loder1899“-Exklusivzubehör: ab 28.115 Euro

Bild: Loder1899

Technische Daten für Ford C-Max:
2,0 TDCI mit DPF • Hubraum 1997 cm3 • Leistung 120 kW (163 PS) Serie bei 3750/min., (140 kW/190 PS bei 3750/min. mit Loder1899) • max. Drehmoment 340 Nm bei 2000/min., (390 Nm bei 2000/min. mit Loder1899) • Frontradantrieb • Sechsgang • Tank 60 l • Kofferraumvolumen 6270 l • Länge/Breite/Höhe 4380/1828/1626 mm • Anhängelast gebremst 1500 kg, ungebremst 775 kg • Spitze 213 km/h • 0–100 km/h in 8,3 Sekunden Serie (in 8,6 Sekunden mit Loder1899) • Verbrauch (EU-Mix) kombiniert 5,6 l/100 km • CO2 134 g/km.

Grundsätzlich liefert Loder1899 alle Anbauteile mit EG-Betriebserlaubnis, ABE oder Teilegutachten, Montageanleitung und sämtlichen Befestigungsmaterialien. Die Rad/Reifen-Kombinationen mit Teilegutachten oder ABE, montiert, gewuchtet und mit Stickstoff gefüllt.

Mehr zum Loder1899 C-Max finden Sie auf der Loder1899 Seite

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